Destaque
Pesquisa
Novidades
Mercedes revela Classe E 63 AMG
A Mercedes-Benz revelou, em Frankfurt, a versão AMG da carrinha Classe E.
O motor que a equipa é um V8 de 6,2 litros com 525 cv de potência às 6800 rpm e um binário máximo de 630 Nm às 5200 rpm. Com ele, é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,6 segundos e atingir uma velocidade máxima, limitada electronicamente, de 250 km/h. O construtor anuncia um consumo médio de 12,8l/100 km e emissões de CO2 de 299g/km.
A carrinha Classe E 63 AMG chega ao mercado português no início de 2010.
Ferrari 458 Italia
O Ferrari 458 Italia foi apresentado em Frankfurt, pela mão do ex-piloto de F1 Michael Schumacher e do presidente da marca Luca di Montezemolo.
As vendas do sucessor do F430 arrancam em Janeiro, sendo que a marca italiana dará preferência aos que já são clientes Ferrari. No mercado português, o seu preço não será inferior a 200 mil euros.
Recorde-se que o 458 Italia beneficia do motor 4.5 V8 de 570 cv de potência. Associado a uma caixa de dupla embraiagem com sete velocidades, permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de 3,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 325 km/h. Apesar do novo bloco ser consideravelmente mais potente do que o anterior V8, o Ferrari 458 Italia emite 320 g/km de CO2 e apresenta um consumo médio de 13,7l/100km.
Maserati apresenta programa de personalização
A Maserati apresentou o seu programa de personalização, chamado «MC Sport Line», no Salão de Bolonha.
O GranTurismo S foi o modelo escolhido para estrear a nova linha, a qual posteriormente será alargada à restante gama GranTurismo e, durante 2009, aos outros modelos da marca do tridente.
A linha «MC Sport Line» compreende spoilers dianteiros e traseiro em fibra de carbono, saias laterais, puxadores das portas em fibra de carbono e jantes de 20 polegadas. Destaque ainda para a nova suspensão, que rebaixa o GranTurismo S em 10 mm.
Todos os elementos estão disponíveis como parte de um pacote de personalização ou individualmente.
Volkswagen Scirocco Studie R apresenta-se em Bolon
O modelo desportivo da Volkswagen do Salão de Bolonha é o Scirocco Studie R, um modelo que inpsirado nas variantes GT24, que surgiram na corrida de 24 horas de «endurance» em Nürburgring.
Além dos vários apêndices aerodinâmicos e das jantes de 19 polegadas que surgem nesta versão, o motor 2.0 TFSI vê a sua potência incrementada para 270 cv. O bloco sobrealimentado é acoplado a uma caixa DSG de seis relações.
O Studie R é, por agora, um concept, mas que poderá deixar várias pistas quanto a uma "super" versão do Scirocco.
Novo Cayman S chega em Fevereiro
Esteticamente o Cayman S surge com as ópticas e pára-choques redesenhados. No interior, a novidade é o Porsche Comunnication Management (PCM) com ecrã táctil. Mas é na mecânica que o Cayman S se destaca. A caixa automática Tiptronic S foi substituída pela nova caixa de dupla embraiagem PDK de sete velocidades.
O motor mantém a cilindrada , nos 3,4 litros, e desenvolve 320 cavalos de potência. O Cayman S chega em Fevereiro de 2009, com preços a partir do 83 mil euros.
Audi R8 recebe 5.2 V10 de 525 cv
A gama Audi R8 vai ser alargada a um motor V10 atmosférico, desenvolvido com base na versão de competição R8 GT3. Com 5,2 litros debita 525 cv de potência e conta com um binário máximo de 530 Nm às 6500 rpm. A aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 3,9 segundos e a velocidade máxima atingida é de 316 km/h.
O R8 5.2 FSI dispõe de jantes de 19 polegadas com desenho específico, pneus 235/35 à frente e 295/30 atrás, travões de 380 mm à frente e 356 mm atrás. O cliente poderá optar por discos em fibra de carbono que, no total, são 9 kg mais leves que os discos de aço.
O início das vendas da nova versão está agendado para o segundo trimestre de 2009, altura em que será proposta a partir de 170 mil euros.
2 / 6
